Adaugă Jurnaltv ca sursă preferată în Google
Lexus testează în Europa un prototip camuflat care ar putea fi o versiune mai radicală a modelului LBX Morizo RR, lansat în 2024, potrivit Carscoops.
Partea frontală pare să preia designul modelului actual, în timp ce pragurile laterale, plafonul și spoilerul spate sunt acoperite cu elemente de camuflaj alb-negru. Zonele ascunse sugerează modificări la caroserie, dar nu confirmă configurația versiunii de serie.
Prototipul ar putea primi mai multe componente din fibră de carbon
Camuflajul de pe plafon sugerează că prototipul ar putea avea un plafon ușor din fibră de carbon, o soluție întâlnită la versiunile superioare ale Toyota GR Corolla. Noul spoiler ar putea fi construit din același material.
Bara spate include o zonă aparentă din fibră de carbon în dreptul plăcuței de înmatriculare. În partea inferioară, bara are prize de aer funcționale între cele două evacuări.
Lexus este marca de automobile a Toyota, iar LBX Morizo RR a fost dezvoltat cu sprijinul lui Akio Toyoda, care folosește numele Morizo în competițiile automobilistice. Toyota Corolla, modelul de la care GR Corolla își împrumută numele, a depășit 57 de milioane de unități vândute la nivel global și este cel mai vândut model din istoria automobilului.
Modelul actual are un motor de 1,6 litri și 300 CP
LBX Morizo RR folosește un motor turbo de 1,6 litri, cu trei cilindri, care dezvoltă 300 CP, echivalentul a 224 kW sau 304 PS, și un cuplu de 295 lb-ft, respectiv 400 Nm.
Motorul poate fi asociat cu o transmisie automată cu opt trepte sau cu una manuală cu șase trepte. Ambele sunt conectate la un sistem de tracțiune integrală permanentă.
Modelul accelerează de la 0 la 62 mph, adică de la 0 la 100 km/h, în cel puțin 5,2 secunde.
Nu au fost oferite alte detalii despre prototip în acest stadiu. Nu este confirmat dacă va intra în producție sau dacă plafonul, spoilerul și bara spate vor folosi fibră de carbon pe versiunea de serie.
