Când spui Dacia, te gândești adesea la robustețe și la un preț corect, dar mai rar la eleganță. Producătorul auto se pregătește însă să schimbe această percepție cu un nou model de familie, un break clasic menit să intre direct în competiție cu mașini consacrate precum Skoda Octavia. Noul vehicul, denumit Striker, este programat pentru lansare în martie 2026 și promite să îmbine spiritul practic al mărcii cu un design mai rafinat.
Noul Striker se definește printr-o siluetă mai joasă și mai alungită decât cea a fraților săi de platformă. Cu o înălțime de 1,53 metri, este cu 18 centimetri mai scund decât viitorul SUV Bigster, iar lungimea sa de 4,62 metri îl depășește pe acesta cu 5 centimetri. Aceste proporții îl încadrează în segmentul break-urilor tradiționale, o alternativă pentru familiile care nu doresc un vehicul cu gardă la sol înaltă. Portbagajul versiunii mild-hybrid va avea un volum de 600 de litri, o valoare respectabilă, deși sub cei 708 litri oferiți de Jogger sau cei 640 de litri ai modelului Skoda Octavia Combi.
Diferența majoră față de celelalte modele de familie Dacia se va regăsi în design. Partea din spate a fost descrisă ca fiind mult mai elegantă decât la Jogger, cu stopuri ce amintesc de noile modele Skoda Epiq și Peaq, contribuind la o imagine mai curată și mai modernă. La interior, Striker va prelua rețeta de la Bigster, incluzând tapițerie textilă pe bord și opțiunea unui plafon panoramic fix, detalii care îl îndepărtează de aerul utilitar specific modelului Jogger.
Gama de motorizări va fi complet electrificată, oferind trei opțiuni. Prima este un sistem mild hybrid-G 140. Urmează un Hybrid 155, care combină un motor pe benzină de 1,8 litri cu două motoare electrice și o cutie de viteze automată, având emisii de sub 100 g/km CO2. Vârful de gamă va fi versiunea Hybrid 150 4×4, dotată cu un motor electric pe puntea spate, o putere totală de 150 CP și cinci moduri de rulare, inclusiv Hill Descent Control pentru coborârea pantelor în siguranță.
Prețul de pornire anunțat oficial pentru piața europeană va fi sub 25.000 de euro. Ca un exemplu concret, pe piața din Olanda se estimează un preț de pornire de circa 31.000 de euro, cu aproximativ 6.000 de euro mai puțin decât versiunea de bază a modelului Skoda Octavia Combi, conform informațiilor din presă GetPony. Reacția surprinsă la prezentarea conceptului, „Uau, o Dacie elegantă!”, rezumă perfect ambiția constructorului pentru acest model.
Lansarea noului Striker vine într-un context complicat pentru Dacia. În luna iunie, modelul Sandero a coborât pe locul al doilea în clasamentul european al vânzărilor, fiind depășit de Tesla Model Y. Deși Sandero a rămas lider pe primele șapte luni ale anului 2026, cu 132.998 de unități vândute, volumul a înregistrat o scădere de 10,8% față de aceeași perioadă a anului precedent, potrivit datelor furnizate de Data Force. În același timp, producția auto din România a scăzut cu aproape 13% în primul semestru, iar uzina Dacia a înregistrat cel mai slab semestru din ultimii cinci ani, ceea ce face din succesul noului break o miză și mai mare.
