Cine are nevoie de un vehicul robust, capabil să transporte atât unelte, cât și o echipă de lucru, primește o veste bună. Cunoscutul Duster, ajuns la a treia generație, nu mai este doar un SUV de familie, ci redevine un partener de nădejde pentru muncă. Specialistul în caroserii Romturingia a reluat parteneriatul cu Dacia și a transformat noul model într-un pick-up, aducând de această dată o noutate importantă: disponibilitatea în două configurații distincte de cabină.
Pentru prima dată, clienții pot alege între o variantă cu cabină simplă, cu două uși, proiectată pentru a maximiza spațiul de încărcare, și una cu cabină dublă, cu patru uși, ideală pentru transportul mixt de pasageri și marfă. Această flexibilitate face ca noul Duster Pick-up să se adreseze unui public mai larg, de la meșteri independenți la mici antreprenori din zone rurale.
Elementul esențial pentru un astfel de vehicul este, desigur, bena. În cazul versiunii cu cabină simplă, platforma de încărcare măsoară 1,65 metri în lungime și 1 metru în lățime, dimensiuni care o fac potrivită pentru sarcini concrete de transport. Sarcina utilă declarată pentru acest model este de 430 de kilograme, iar omologarea sa ca autoutilitară N1 confirmă oficial vocația sa de vehicul de lucru. Proiectul păstrează logica generațiilor anterioare, concentrându-se pe utilitate și robustețe.
Sub capotă, Duster Pick-up preia motorizările eficiente deja cunoscute de pe varianta SUV. Sunt disponibile versiunea Eco-G 120, care funcționează pe benzină și GPL, precum și două opțiuni hibride, Hybrid 155 și Hybrid-G 150 4×4. Acestea sunt apreciate pentru costurile de exploatare competitive, un avantaj considerabil pentru un vehicul destinat activităților profesionale. Conversia este realizată de Romturingia pe platforma modernă CMF-B, aceeași care stă la baza celei de-a treia generații Duster, conform informațiilor din piață. GetPony Astfel, Duster Pick-up reintră în scenă ca o alternativă locală pentru cei care caută o utilitară compactă și versatilă.
