Pasionații de automobile de teren, cei care încă apreciază un SUV clasic și robust, au primit o veste pe care o așteptau de multă vreme. Mitsubishi a confirmat oficial că modelul Pajero, un nume emblematic în lumea off-road, se întoarce pe piețele internaționale în toamna acestui an, punând capăt unei absențe de cinci ani.
De la lansarea sa în 1982, Pajero a fost vândut în peste 3,2 milioane de unități, consolidându-și reputația de vehicul capabil și fiabil. Noul model promite să continue această tradiție, fiind poziționat clar în segmentul SUV-urilor off-road autentice, nu în cel al crossoverelor destinate predominant deplasărilor pe șosea.
La baza noului Pajero se va afla o arhitectură tehnică testată și recunoscută pentru durabilitatea sa: șasiul de scară al pick-up-ului L200, cunoscut pe alte piețe sub numele de Triton. Această alegere tehnică marchează o revenire la rețeta clasică și îl plasează direct în competiție cu alte vehicule construite pentru teren accidentat, cum ar fi Toyota Land Cruiser sau Ford Bronco.
Constructorul japonez a precizat însă că nu este vorba doar de un L200 cu o caroserie închisă. Pentru a oferi un comportament dinamic adecvat unui SUV, suspensia va primi modificări și calibrări specifice, diferite față de cele ale utilitarei. Conform informațiilor disponibile, GetPony noul model va beneficia și de sistemul de tracțiune integrală Super-All Wheel Control, prescurtat S-AWC, conceput pentru a îmbunătăți manevrabilitatea și stabilitatea, în special pe suprafețe cu aderență redusă.
Revenirea modelului aduce înapoi în oferta Mitsubishi un vehicul construit după formula care a consacrat numele Pajero de-a lungul deceniilor. Pentru cumpărătorii tradiționali de vehicule 4×4, argumentele sunt clare: o platformă solidă de pick-up, un sistem de tracțiune performant dedicat ieșirilor în afara asfaltului și o suspensie adaptată rolului său. Astfel, cei care așteptau un Mitsubishi de teren autentic au din nou un model de urmărit începând din toamnă.
