Un șofer de 19 ani a fost oprit recent la un filtru de rutină pe un drum județean și a primit direct o amendă de 608 lei. Nu i s-a cerut trusa medicală și nici nu a fost testat pentru alcool. Motivul sancțiunii a fost poziționarea greșită a semnului de începător, lipit pe lunetă în stânga-sus, deși legea cere clar montarea lui în stânga-jos.
Pentru șoferii care obțin permisul în România, regulile din Codul Rutier actualizat pentru 2026 sunt precise și nu lasă loc de interpretări. La autoturisme, primul semn distinctiv trebuie montat pe parbriz, strict în colțul din dreapta-jos, adică pe partea pasagerului. Această amplasare are rol de siguranță, astfel încât să nu fie afectat câmpul vizual al șoferului. În spate, al doilea semn galben trebuie lipit pe lunetă, în colțul din stânga-jos, exact în spatele șoferului, pentru a fi observat rapid de cei care vin din urmă.
Montajul trebuie făcut cu atenție și din punct de vedere tehnic. Instructorii auto recomandă degresarea geamului înainte de aplicare, pentru a evita desprinderea ventuzelor la denivelări sau a autocolantului la schimbările bruște de temperatură. Iarna, apar și alte probleme: dacă varianta adezivă este pusă peste liniile de rezistență ale degivrării de pe lunetă, la îndepărtare aceste filamente se pot rupe ușor după expirarea primului an de permis. Potrivit informațiilor prezentate de Jurnalulnational, mulți aleg tocmai de aceea semnele cu ventuză, pentru a evita deteriorarea permanentă a sticlei.
În cazul dubelor și autoutilitarelor, regulile sunt diferite din cauza lipsei lunetei. În față, semnul rămâne pe parbriz, în dreapta-jos, pe partea pasagerului. În spate însă, indicatorul nu se mai montează pe geam, ci direct pe caroseria metalică, în partea din stânga-sus a ușilor din spate. Legea cere această poziționare pentru ca semnul să nu fie acoperit rapid de noroi, praf sau stropi. Pentru astfel de vehicule, semnele cu ventuză nu sunt utile, iar soluțiile funcționale sunt autocolantele rezistente la intemperii sau foliile magnetice. Specialiștii avertizează că semnele ilizibile sau decolorate sunt sancționate.
La motociclete și scutere, legea prevede un singur semn distinctiv, montat exclusiv în partea din spate. Locul corect este în imediata apropiere a plăcuței cu numărul de înmatriculare, de regulă pe suportul de plastic al numărului sau direct pe aripa spate, în funcție de model. Există însă o condiție esențială: discul galben nu are voie să acopere elementele reflectorizante, stopul de frână sau luminile de semnalizare. Dacă reduce vizibilitatea unui element optic, amenda se aplică pe loc, chiar dacă semnul există pe vehicul.
Și dimensiunile sunt reglementate strict. Semnul de începător trebuie să fie un disc de culoare galbenă, cu diametrul de exact 10 centimetri. Orice abatere de la forma și dimensiunea prevăzute de lege îl face neconform.
