Articolul 54 din Codul Rutier readuce în discuție una dintre cele mai contestate manevre din trafic: semnalizarea în sensul giratoriu. Mesajul transmis de Poliția Română arată că șoferii nu sunt obligați să semnalizeze la intrarea în giratoriu, iar semnalizarea esențială rămâne cea făcută la ieșire.
Mulți conducători auto din România intrau până acum în sensul giratoriu cu semnal stânga pornit, fie din obișnuință, fie pentru că așa au învățat la școala de șoferi. Explicația prezentată de Poliția Română contrazice această practică și precizează că articolul 54 impune semnalizarea doar atunci când există o schimbare a direcției de mers.
În clipul publicat de instituție, explicația este formulată direct: „De ce nu semnalizăm la intrarea în sensul giratoriu? Conform articolului 54 din Codul Rutier, suntem obligați să semnalizăm orice schimbare a direcției de mers. La intrarea în sensul giratoriu nu schimbăm direcția de mers. Direcția de mers o schimbăm doar la ieșirea din sensul giratoriu.”
Consecința practică pentru șoferi este clară. La intrarea în sensul giratoriu nu trebuie făcută semnalizarea doar pentru simplul fapt că urmează această intersecție. În schimb, semnalizarea devine obligatorie când șoferul schimbă banda în interior și când iese din giratoriu.
Poliția Română mai atrage atenția asupra unei probleme apărute frecvent în trafic. Semnalizarea stânga la intrare, deși folosită de mulți șoferi, poate produce confuzie. În intervenția din video, polițistul explică: „Din contră, acest lucru poate mai mult să îi încurce, deoarece semnalizatorul poate reveni pe poziția neutră în momentul în care vrem să semnalizăm dreapta. În interiorul sensului giratoriu semnalizăm schimbarea benzii și ieșirea din acesta.”
Pentru ieșirea corectă, șoferul trebuie să se asigure, să semnalizeze dreapta și să se încadreze pe banda 1 între penultima ieșire și cea dorită. În interiorul sensului giratoriu, regula rămâne aceeași: se semnalizează doar schimbarea benzii și ieșirea.
Explicația oficială a stârnit reacții puternice, iar clipul a devenit viral, strângând mii de comentarii. Potrivit GetPony, diferența dintre regula aplicată în teren și lămurirea transmisă oficial a alimentat rapid discuțiile. O parte dintre șoferi au salutat precizarea, însă alții au spus că au fost instruiți exact invers încă din perioada cursurilor pentru permis.
Unul dintre comentarii cere transmiterea acestei clarificări și către instructori: „Informați și școlile de șoferi, pentru că, încă de la început, îi învață greșit pe cursanți.” Alte reacții au mutat discuția spre formularea legii. Un comentator a scris: „Aici sunt doar interpretări. Dacă legiuitorul ar face legea mai clară în acest sens, nu giratoriu, ar fi foarte bine. Până atunci, interpretăm, nu concretizăm.”
Nemulțumirile au vizat și schimbările repetate de reguli. Un alt șofer a reclamat lipsa de stabilitate astfel: „Ați schimbat în 15 ani de șapte ori regulile în sensul giratoriu. Hotărâți-vă odată!”
Confuzia nu este legată doar de semnalizare. În trafic se văd și alte probleme: instruire inegală în școlile de șoferi, modificări frecvente ale regulilor, pasaje din Codul Rutier interpretate diferit și sensuri giratorii prost desenate sau prea mici pentru fluxul real de mașini. În astfel de intersecții, o regulă înțeleasă diferit de șoferi poate duce rapid la ezitări, frânări și blocaje.
Discuția devine și mai complicată în sensurile giratorii cu mai multe benzi. Un conducător auto a rezumat această dificultate într-un comentariu scurt: „Oarecum aveți dreptate, dar să vedeți distracție în sensurile giratorii care au trei benzi.”
