Cumpărătorii de mașini care se gândesc la un model electric, dar încă ezită din cauza autonomiei sau a prețului, ar putea găsi un răspuns în planurile constructorului sud-coreean Hyundai. Compania a anunțat că va lansa un model Santa Fe special, capabil să parcurgă peste 965 de kilometri fără oprire. Acesta face parte dintr-o strategie amplă, care prevede peste 100 de lansări sau modernizări de modele la nivel global până la finalul deceniului.
Ambiția Hyundai vine după ce compania s-a clasat în primii trei mari producători auto din lume în prima jumătate a anului 2026. Noua țintă globală pentru anul 2030 este atingerea unui volum de vânzări de 5,55 milioane de unități anual și obținerea unei marje de profit operațional de peste 9%. Planul include noi generații pentru modele cunoscute precum Elantra și Tucson, acesta din urmă având și o variantă hibridă, dar și lansarea unor nume noi, cum ar fi Ioniq 3.
Distribuția noilor modele arată o concentrare a eforturilor pe anumite piețe cheie. Astfel, pentru America de Nord sunt pregătite 58 de modele, pentru Coreea de Sud 49, în timp ce pentru Europa sunt planificate 41 de lansări. Lista este completată de India, cu 26 de modele, și China, cu 22. Pentru piața europeană, strategia prevede un portofoliu complet electrificat, format din 41 de vehicule care vor acoperi 85% din segmentele pieței. Planul include cinci SUV-uri și vehicule comerciale noi, iar ținta de vânzări pentru mașinile electrice în Europa este de 420.000 de unități până în 2030, o creștere considerabilă de la cele 116.000 de unități estimate pentru 2025, conform datelor prezentate de GetPony.
Hyundai nu se va concentra exclusiv pe vehiculele electrice cu baterie, ci își diversifică oferta cu mai multe modele hibride și cu așa-numitele vehicule electrice cu autonomie extinsă (EREV). Primul model de acest tip va fi noul Santa Fe EREV, a cărui lansare este programată pentru prima jumătate a anului 2027. Acesta va fi produs în Statele Unite și va oferi o autonomie totală de peste 965 de kilometri, fiind gândit special pentru familii și pentru călătoriile lungi.
Pe lângă modelele deja menționate, planurile constructorului includ și un nou SUV de segment B dedicat pieței din Europa, precum și un SUV de segment A pentru India. Pentru piața din România, modelul Tucson va rămâne o piesă centrală în ofertă, inclusiv în varianta hibridă. Viitoarele modificări ale programului Rabla ar putea favoriza vehiculele produse în Europa. În paralel, divizia de performanță a mărcii, Hyundai N, și-a stabilit propriul obiectiv ambițios: vânzarea a 100.000 de unități anual, la nivel global, până în 2030.
