Publicitate
Publicitate

Presiune uriasa pe Bruxelles. Taxele auto de 25% ameninta mii de locuri de munca in Romania

Taxe auto UE SUA

Negociatorii Uniunii Europene se confruntă cu un termen limită incredibil de strâns, având doar câteva ore la dispoziție pentru a finaliza un acord comercial cheie cu Statele Unite. Miza este enormă, mai ales că președintele american Donald Trump a amenințat în repetate rânduri cu majorarea taxelor pentru mașinile fabricate în UE de la 15% la 25%.

Această decizie ar avea un impact direct și dureros asupra României, unde fabricile de componente auto din Transilvania și uzinele de asamblare ar resimți șocul instantaneu, punând în pericol mii de locuri de muncă pe plan local.

Miza uriasa de la masa negocierilor

Miercuri seară, eurodeputatul german Bernd Lange, din partea grupului S&D și președinte al comisiei de comerț a Parlamentului European, alături de președinția cipriotă a UE, încearcă să finalizeze înțelegerea. Vorbim despre textul convenit vara trecută la Turnberry între Donald Trump și președinta Comisiei Europene, Ursula von der Leyen.

Veste uriasa pentru soferi. Guvernul a deblocat autostrada de 6 miliarde de lei din Moldova
RecomandariVeste uriasa pentru soferi. Guvernul a deblocat autostrada de 6 miliarde de lei din Moldova

Numai că lucrurile sunt departe de a fi simple. Negociatorii lucrează cu sabia deasupra capului, după ce liderul de la Casa Albă a amenințat recent că va majora taxele pentru mașinile europene. Iar această amenințare cu taxe de 25% are un impact direct și asupra României, cum am văzut. Când industria auto germană tușește sub presiunea tarifelor americane, efectele se simt imediat și la noi.

Diviziuni adanci intre grupurile politice

Grupul conservator PPE presează puternic pentru implementarea rapidă a acordului, ignorând practic condițiile pe care alți eurodeputați le-au atașat anterior. „Vrem să trecem acest acord cât mai curând posibil, fără nicio condiționalitate”, a declarat Željana Zovko, negociatorul principal al Partidului Popular European (PPE).

În luna martie, legislatorii au negociat o clauză de compromis care permitea UE să suspende acordul dacă americanii impun tarife peste pragul de 15% sau dacă amenință integritatea teritorială a statelor membre (așa cum s-a întâmplat în cazul Groenlandei). Mai mult, aceștia cereau ca taxele americane pe oțel și aluminiu, aflate încă la un nivel uriaș de 50%, să fie reduse la plafonul de 15% stabilit la Turnberry.

Ionuț Stroe susține ferm că autoritățile române nu pot majora taxele în plină criză financiară
RecomandariIonuț Stroe susține ferm că autoritățile române nu pot majora taxele în plină criză financiară

Numai că presiunea mediului de afaceri schimbă complet calculele politice. O analiză detaliată a situației, publicată recent de Financiarul, scoate la iveală faptul că PPE este gata să renunțe la o clauză care condiționa reducerile tarifare europene de respectarea plafonului de 15% de către SUA. „Am oferit acest lucru ca o cale de ieșire în timpul negocierilor cu alte grupuri politice pentru a vota un mandat în martie”, a explicat Zovko. „Dar avem companii care strigă după ajutor și după certitudine. Lange trebuie să își asume responsabilitatea.”

Cifrele vorbesc de la sine.

Liderul PPE, Manfred Weber, vrea să accelereze procesul cu orice preț. „Dacă trilogul nu produce un rezultat, vom supune pur și simplu [acordul] la vot”, le-a spus el reporterilor marți.

Anunțul pe care îl așteptau toți antreprenorii. Ce se schimbă în accesul la conturile firmelor
RecomandariAnunțul pe care îl așteptau toți antreprenorii. Ce se schimbă în accesul la conturile firmelor

Scepticism si teama de concesii

Tabăra social-democraților privește lucrurile cu multă reticență, iar unii oficiali se îndoiesc că reuniunea de diseară va aduce un rezultat concret. O sursă din grupul S&D a precizat clar: „Vrem tot ce am pus pe masă? Bineînțeles că nu”. Aceeași sursă argumentează că afacerile europene trebuie protejate de postările imprevizibile ale lui Trump de pe rețelele sociale. Până la urmă, v-ați gândit cum am putea negocia fără plase de siguranță?

Eurodeputatul socialist Brando Benifei a punctat exact această vulnerabilitate de la masa tratativelor. „Amenințările lui Trump obligă Parlamentul să insiste pentru garanții solide privind acest acord”, a declarat el. „Având în vedere poziția agresivă a SUA, doar un acord echilibrat ar oferi stabilitate întreprinderilor și cetățenilor europeni.”

La nivel diplomatic, părerile sunt la fel de împărțite. Un diplomat european a explicat situația complicată a Parlamentului: „Nu văd cum Parlamentul se poate întoarce în plen cu mâinile goale, având în vedere cât de puternice sunt solicitările sale”. Un altul a completat imaginea de ansamblu: „Suntem pregătiți să ne îndreptăm spre poziția Parlamentului, dar merge prea departe pentru ceea ce putem accepta”.

Statele membre trag in directii opuse

Germania se grăbește, e drept că. Producătorii săi auto au fost ținta directă a ultimelor amenințări de săptămâptămâna trecută, așa că Berlinul vrea adoptarea rapidă a textului, deși teoretic nu cu orice preț. Franța susține mai degrabă garanțiile cerute de Parlament.

Un al treilea diplomat a rezumat dilema blocului comunitar: „Există un teren comun pentru a suspenda acordul dacă SUA nu își respectă angajamentele”. Același oficial a adăugat imediat: „Dar este, si în interesul nostru să nu alimentăm narațiunea lui Trump conform căreia UE nu își respectă angajamentele.”

Și totuși, unii consideră că graba strică treaba. Anna Cavazzini din grupul Verzilor a lansat un avertisment dur, acuzând conservatorii că cedează presiunilor venite dinspre industria auto. Ea susține că „PPE joacă un joc periculos”. „Subminarea mandatului negociat cu atâta trudă între grupurile noastre riscă să arunce în aer acordul. În schimb, ar trebui să continuăm negocierile așa cum era prevăzut”, a declarat Cavazzini.

O a doua sursă diplomatică a indicat că discuțiile de diseară vor fi doar o expunere a pozițiilor politice, lăsând negocierile tehnice și dure pentru o rundă viitoare.